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船企白名单出炉 优胜劣汰加速
2014-09-20

93日傍晚,工信部装备工业司对首批入围《船舶行业规范条件》的企业进行了公示,共有51家企业入围。包括中船工业、中船重工、中远、中外运?#29123;?#22823;国资集团旗下船厂,以及熔盛重工、?#29575;?#20195;造船、新扬子造船、太平洋、舜天造船、金海重工等一批知名民营船企均榜上有名。

按照去年文件发布时工信部配发的解读,“造船白名单”将为国家和地方的政策支持提供依据,引导社会资源向符合条件的优势造船企业集中。这意味着银行信贷和政府?#22266;?#26410;来都将向进入名单的国资船厂和知名民营船企继续倾斜,未予列入的企业将更难受到支持。

 

51家船企国资占多数

按照公示名单,符合《船舶行业规范条件》(简称“《条件》?#20445;?#30340;船企共有51家。到本月22日,这些企业都处在公示期。

根据这份名单,南北两船、中远中海中外运三大航企旗下企业都入围了名单,21世纪经济报?#26469;?#30053;统计,?#21152;?#36817;30家的央企和地方国企入围,占到六成。

以“两船”为例,中船工业集团旗下的广船、黄埔文冲、江南造船、外高桥、沪东,以及中船重工集团旗下的大船、山海关、武船、渤船等龙头船企悉数入围。中远旗下的南通川崎和大连川崎、中外运旗下的金陵船等也同样不出意外地现身名单。

而符合《条件》的民营船企主要分布在江浙一带。江苏的熔盛重工、太平洋海工、新扬子造船、?#29575;?#20195;造船、舜天造船和浙江的金海重工、扬帆集团等也都顺利入围。

《船舶行业规范条件》去年11月便已公布,企业名单是采取先申报后专家评审的方式。根据21世纪经济报道的了解,?#33308;?#21517;单的保送是省市一级船舶工业主管部门和央企集团两条线分?#26041;?#34892;,因此出现国资船企和地方知名船企占据名单的情况。除了上述央企和民营企业,山东、福建等地也?#26800;?#26041;国资参与的船企入围。

  
    
  

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